Сообщений в теме: 46

[Storm23rus]

 ШРЕК (31.8.2010, 9:32) писал:

про Тойотку Ленд Крузер написать отзыв ? Сравним, УАЗ-Хантер VS Ленд Крузер )))

Сравните. Только не забывайте для чего эти машины предназначены.

[Santa]

до 20 сентября однозначно некогда, потом с удовольствием
..

Цитата

про Тойотку Ленд Крузер написать отзыв ? Сравним, УАЗ-Хантер VS Ленд Крузер

Можно и написать, только требую чтоб в заголовке или в первой строчке был такой текст:
Попробуем сравнить сегодня автомобили УАЗ Хантер цена которого максимальная 440.000 рублей и Тойота Ленд Крузер, цена которого в минимальной комплектации 1.805.000 рублей при учёте того, что УАЗ по своим внедорожным качествам на "три головы" превосходит Крузер..
Ждём-с

Сообщение отредактировал Santa: 02 Сентябрь 2010 - 21:54

[Главредина]

А может и правда, сначала сравнить внедорожники вне дороги, а потом об этом уже и написать? Шрек поедет на "Крузере" (поедет же?), а кто на УАЗе? Лично я буду болеть за УАЗик. Ну, хотя бы в память о безвременно ушедшей молодости.

[Storm23rus]

Искать стоковый Уазик? Нестоковый есть, батя на Зебре катается

[Главредина]

[
почему пиарит? просто проверяет куда деньги тратятся.. Ваш начальник прийдя на работу читает же газету? читает.. эт ж не пиар, а просмотр - куда $ идут..
[/quote]

Отчасти согласна. Только, когда мой шеф читает газету - это не снимают все местные телеканалы. Не повезло, видно, с шефом

[ШРЕК]

Сравнивать ВНЕ дороги ТЛК-100 и УАЗ ? Можете считать, что я слился )))))
Ну а по поводу цены- как машина стоИт, так она и выглядит, так она и едет
ЗЫ- Санта, где ты видел ТЛК за 1.805.000 ? Дайте два! Ааааааа... Речь про Прадик идет )) Дык ТЛК-100(200) и ТЛК-Прадо- это маленько разныек машинки
ЗЫЫ- Санте- после 20 сентября Цивик будет безжалостно продан уже. Пора освежить машинко, скока можно ездить на нем. Он, цука, все ездит и не ломаецца, надоел уже за 3.5 года...

[Santa]

Цитата

ЗЫ- Санта, где ты видел ТЛК за 1.805.000 ? Дайте два! Ааааааа...

в том сообщении на цену кликай - в автосалон и попадёшь

[Главредина]

Ну и? Кто-нибудь куда-нибудь едет? Или так и будем теоретизировать?

[ШРЕК]

 Santa (3.9.2010, 13:49) писал:

в том сообщении на цену кликай - в автосалон и попадёшь

уже накликал. ТЛК-200 стоит почти 3 миллиончега ))) НО сравнивать ТЛК и УАЗег- как минимум неэтично... Даже 15 летний ТЛК будет стоить дороже нового УАЗа. Почему- догадайтесь сами ))
ЗЫ- я думал, Санта просто ВАЗо-ЛЮБ. А он, оказываеццо, за весь русский автопром радеет ))))

[ШРЕК]

 Главредина (3.9.2010, 14:18) писал:

Ну и? Кто-нибудь куда-нибудь едет? Или так и будем теоретизировать?

Готов стартовать в автопробег на 100км. ТЛК-100 VS УАЗ=Хантер, или Тойота Хайс VS УАЗ-таблетко. Беру на борт сторонних наблюдателей, и они по приезду делятся впечатлениями. Например, Крымск-Краснодар-Крымск. Кто готов ехать на УАЗе ?

[Santa]

Цитата

Даже 15 летний ТЛК будет стоить дороже нового УАЗа. Почему- догадайтесь сами

Потому что это отличный джип и заехав в дебри можно всегда быть уверенным, что он не застрянет?

[ШРЕК]

 Santa (3.9.2010, 14:29) писал:

Потому что это отличный джип и заехав в дебри можно всегда быть уверенным, что он не застрянет?

в разумные дебри он и заедет, и выедет... А чтоб ездить по говнам- надо настоящее говно... Имя назвать ? РОС-АВТО-ПРОМ

Чего только русские не придумают, лишь бы дороги не делать...

[Santa]

Цитата

Имя назвать ? РОС-АВТО-ПРОМ

тут Главредина на правах автора просила:

Цитата

Надеемся, что разговор получится аргументированным и объективным. А варианты «ТАЗ – фигня, «Тойота» рулит» оставим для пацанов в песочнице.

[Storm23rus]

Шрек, давай пробег хотя бы в 50 км, но тока по бездорожью? Как тебе такое? Вон, в Кабардинку через Шапсугскую съездите с кем-нибудь

[Santa]

сегодня готов стартовать до 21ч, Шрек, если свободен - звони

[ШРЕК]

эх... Санта, Санта... Работы пипец как до фига... Ты ж знаешь, где я работаю? А сегодня 4 сентября, как-никак...

[Santa]

сам ещё сезёню ))

[Главредина]

Вот еще один материал Шрека. А то, что-то его давно никто не покусывал


«ХАЙСЫ» снега не боятся
Мы продолжаем публиковать впечатления автолюбителей от марок автомобилей. На очереди «Тойота Хайс» - машина, которую ее владелец Андрей Лихман и хотел бы поменять, да не знает на какую. Так удобен и комфортен оказался для него этот минивэн. Итак, слово истинному ценителю «японцев»:

-Первый «Хайс» я искал очень долго. Не было их на рынке и все тут. Когда нашел, цена 250 тысяч показалась завышенной, но владелец никак не хотел уступать. Взял, и первые несколько дней выходил из себя из-за «автомата». Особенно бесил он меня на обгоне: ты его в полик, а он включает пониженную передачу, ревет, но не едет. Преимущества «автомата» оценил только потом, в краснодарских пробках. До 110 км/час «Хайс» едет не напрягаясь, а больше ему и не надо. Он располагает к спокойной езде. Хотя механика для меня все-таки предпочтительней. Забегая вперед, скажу, что АКПП у меня умерла за год. Не знаю почему. Впрочем, я на машину сильно не обиделся, заменил «автомат» и стал ездить дальше.
В первый дни после покупки устроил машине тест-драйв – в горы и чтобы грязи побольше. Прет, как танк! На мокрой траве тоже. Единственное неудобство: чтобы включить 4 WD, надо вылезти, покрутить какие-то вечно грязные штуки на колесах и только потом уже кнопкой включать. Впрочем, неудобство незначительное. В грязь лезешь не каждый день, снег у нас бывает три раза за зиму, а так-то, в основном, едешь по асфальту.
К не самым лучшим качествам автобуса можно отнести посадку на колесе. Но это- вопрос привычки. Я до этого четыре года на «Фольксвагене Транспортере» ездил – привык.
Сейчас у меня другой «Хайс». Более молодой и лишенный некоторых недостатков предыдущей модели. Полный привод теперь постоянный. Не надо ковыряться в грязи. Такого понятия, как сугроб для нее просто не существует. Прошлой зимой, когда все бродили с лопатами вокруг своих машин, я просто выезжал из дома. Помните, снегопады были сильные? Мы как раз ехали на соревнования в Ростов и попали на трассу «Дон», когда она стояла. Мы проехали почти без проблем.
Динамика – супер! По трассе летит. Проехал на нем уже 100 тысяч км. – никакого ремонта. Только плановая замена колодок, фильтров и масел.
У нового Хайса- ТУРБИНА, и автомат не тупит абсолютно! Реально идеальная машина. У старого был тупой разгон, потому что мало лошадей, да еще и автомат. Старый Хайс был 2.8л, без турбины, 91 лошадка, новый- 3.0л, ТУРБО-дизель, 140 лошадей. Едет как легковой автомобиль.
Автобус очень комфортный. Особенно удивляет раздельный климат контроль: хочешь себе включай кондиционер, а пассажирам на задних сидениях – печку, хочешь наоборот. Для особенно привередливых можно и то, и другое сразу включить. Передние и средние сиденья разворачиваются назад. Раскладываются, если надо в дороге вздремнуть, или груз крупногабаритный привезти. В общем, хороший автобус. Я даже с автоматом смирился, и теперь уверен – «Хайс» - машина для любой погоды и практически любого ландшафта.

[Santa]

Цитата

Вот еще один материал Шрека. А то, что-то его давно никто не покусывал

А у нас просто владельцев таких авто маловато очень.. - не с чем сравнивать )

[ШРЕК]

 Santa (6.9.2010, 14:22) писал:

А у нас просто владельцев таких авто маловато очень.. - не с чем сравнивать )

Еще один Хайс ездит, точно такой же, и пару штук в более новом кузове. Общался с владельцами- ВСЕ, без исключения, визжат от восторга, от своей машины...
В следующем году буду Хайс менять. Сделаю ему пробег 100.000, и продам. Куплю Хундай Старекс, наверное... АКПП, турбодизель, 2 кондюка. Думаю, до Хайса ему далековато будет, но что делать... Любая машина имеет свойство состариваться... особенно на наших дорогах...